個々の判断にもよりますが、後々は4輪アライメントテスターで調整されることを推奨しています。
装着後の車軸ズレ幅には個体差が出ますが、サブフレーム位置が矯正されることで数値のズレは起きてしまいます。100km程度の走行後にアライメント調整を行うことで、通常では出せない真の転がり感を体感することが出来ます。
個々の判断にもよりますが、後々は4輪アライメントテスターで調整されることを推奨しています。
装着後の車軸ズレ幅には個体差が出ますが、サブフレーム位置が矯正されることで数値のズレは起きてしまいます。100km程度の走行後にアライメント調整を行うことで、通常では出せない真の転がり感を体感することが出来ます。
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